La Ligne Chauvineau, la seconde ligne Maginot oubliée !

Même si vous êtes de grands passionnés d'histoire, il y a peu de chances connaissiez ce site ! Cette ligne de défense antichar, lancée juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale, devait défendre Paris d'une attaque ennemie ! Mais peu développée et mal gardée, elle sera prise en quelques jours par l'armée allemande. Elle est désormais oubliée de tous !

À l'été 1939, la situation est explosive en Europe : la guerre est imminente et l'armée française décide de relancer un vieux projet qui date du début des années 1930, à savoir installer une ligne de défense fortifiée autour de Paris et sa région. On demande alors au général Chauvineau de mettre en chantier plusieurs ouvrages de défense afin de créer une ligne de défense antichar

Il s'agit ici de couvrir Paris et sa région avec une Ligne Principale de Résistance, à savoir un ensemble de plusieurs centaines de petits blockhaus construits par la Main d’Oeuvre Militaire sur près de 130 km. Le détail de cette ligne sont les suivants : suivre l'Oise de Conflans-Sainte-Honorine à Précy-sur-Oise, puis le cours de la Nonette, les lisières Nord des bois de Baron et de Betz, la Grivette et le canal de l'Ourcq jusqu'à la Ferté-sous-Jouarre.

Près de 300 blockhaus sont finalement terminés, ainsi qu'environ une quinzaine de kilomètres de fossés antichars. L'armée prévoit également plusieurs dizaines de zones inondables le long des cours d'eau et des barrages anti-chars de tétraèdres. Les ponts sont minés et doivent être détruits en cas d'attaque allemande.

Le principal point négatif de la Ligne Chauvineau, au-delà d'infrastructures peu fortifiées, restent l'absence d'armement lourd : les troupes en charge de la défense de la ligne ne pourront combattre qu'avec leurs propres armes ! Sont ainsi installées des positions pour des mitrailleuse Hotchkiss ou des canons antichar de 25mm SA-L Hotchkiss. Même si plusieurs emplacements pour des pièces de marine lourdes ont été pensés, les armes n'ont pas été déployées.

Finalement, début juin 1940, l'État-major ordonne l'arrêt des travaux, les troupes allemandes étant tout près. Des combats sporadiques mais particulièrement violents ont lieu à partir du 8 juin 1940, notamment dans les secteurs de L'Isle-Adam et d'Ormoy-Villers. Quelques jours après, le 14 juin, les positions sont abandonnées : la Ligne Chauvineau a été tournée sans apporter un réel effet sur les combats.



Source : lignechauvineau.free.fr & Wikimilitary

Jamais entendu parler de cette ligne...qui dénote à elle seule la grande capacité des ses créateurs à faire du n'importe quoi.

Une découverte ! Merci pour cet article.
J'ai vécu dans le val d'oise (Conflans, l'Isle Adam...) mais je n'ai jamais rien vu concernant cette "ligne". Il est vrai qu'en région parisienne on construit partout. Les ouvrages doivent disparaitre "sous les pavillons" !  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'habite depuis ma naissance à 20 km à peine de la Ferté sous Jouar, je n'avais jamais entendu parler de ce vestige. 
La photo de la casemate n'est pas située, c'est regrettable. Il ne faut pas oublier que sur son tracé il y a encore des terres cultivées, notamment dans le nord de Paris.