Particularités du combat des parachutistes en Indochine

Bonjour,



I AVANT-PROPOS

En Indochine, les particularités de l'emploi des troupes aéroportées résultent notamment :
-de la structure physique du pays ;
-de la nature de l'adversaire et de ses moyens.

Etant supposé que le parachutiste a une parfaite connaissance technique de son métier, il ne sera question ici que de lui donner quelques indications complémentaires qui lui permettront de « s'adapter ».
Les pages qui précèdent l'ont déjà renseigné sur le milieu, l'adversaire et les particularités du combat au sol ; plus que tout autre, il doit se pénétrer de ces notions de base indispensables pour la compréhension et le bonne exécution des missions qui lui seront confiées.


De son côté, le gradé non aéroporté arrivant en Indochine, doit connaître ce que peuvent faire ses camarades parachutistes.Il aura de la sorte, l'aide qu'il peut en attendre et celle que lui même, doit lui apporter.
En dehors des opérations aéroportées, les circonstances imposent parfois l'engagement d'unités aéroportées dans des opérations amphibies ou purement terrestres.

II LES MISSIONS

1) Généralités
En raison de la soudaineté et de la vigueur de leur action, les parachutistes constituent par excellence l'arme de la surprise et du choc.
Les missions qui leur seront confiées consisteront donc généralement à « coiffer » des objectifs.
Les parachutistes combattent en coopération avec les unités terrestres ou reçoivent des missions indépendantes ; ils peuvent exécuter aussi des missions spéciales.


2) Missions en coopération
Les missions en coopération avec les unités terrestres consisteront par exemple :
-à prendre à revers les positions rebelles ou à s'emparer de points du terrain facilitant l'encerclement de l'objectif ;
-à occuper au profit d'une colonne amie, des points de passage obligé où l'adversaire pourrait aisément mener une action retardatrice ;
-à tendre des embuscades sur les arrières d'une bande pourchassée.


3) Missions indépendantes
Les parachutistes seront parfois engagés par commandos sans le soutien immédiat de troupes à terre ; il pourra en être ainsi quand ils recevront par exemple mission :
-de dégager ou renforcer des postes ou des détachements amis encerclés ;
-de saisir des positions géographiques importantes ;
-d'intervenir rapidement selon les circonstances.


4) Missions spéciales
Des missions spéciales sont exécutées par des éléments d'effectif très réduit ; elles consistent généralement en actions de sabotage de points sensibles, de renseignement et de guérilla.


III CONDITIONS D'EMPLOI

1) Définition
Le parachutiste est un combattant qui utilise un moyen de transport rapide lui permettant de se jouer des obstacles et de tirer profit au maximum de l'effet de surprise.
Appelé à faire irruption brutalement dans un dispositif adverse, il doit réunir une somme de qualités
techniques, physiques et morales qui en font un combattant d'élite.
Qui dit combattant d'élite, dit spécialiste, donc capital précieux.
Ces considérations conduisent à rappeler que les formations aéroportées doivent être engagées sous le signe du rendement, c'est-à-dire : efficacité et économie.


2)Facteurs d'emploi
Les facteurs qui conditionnent le succès de l'emploi des parachutistes sont :
1. la conservation du secret ;
2. une préparation minutieuse ;
3. la valeur du renseignement ;
4. la coopération intime avec l'Aviation ;
5. les conditions météorologiques favorables.

Conservation du secret
Cette condition est primordiale pour les Troupes aéroportées autant et sinon plus que pour les autres troupes.Toute indiscrétion peut nuire à la surprise et la mission ne sera pas remplie.

Préparation minutieuse
Avec plus de rigueur encore que sur le théâtre européen, rien n'est laissé au hasard et les ordres, à tous les échelons de la hiérarchie, sont très détaillés.La préparation est :
-d'abord morale : avant toute opérations aéroportée, il est souhaitable que le chef, sans trahir le secret, s'assure de la condition morale de son unité et que ses hommes aient  bien toujours ce complexe de supériorité nécessaire à tout parachutiste.
-ensuite physique : les éclopés sont éliminés ainsi que les malades qui, une fois arrivés au sol, seraient une trop lourde charge ; les parachutistes doivent partir « intacts », ils auront suffisamment d'occasion de « s'abîmer ».
-enfin matérielle : des inspections minutieuses s'assurent :
-que le soldat ne prend  que l'indispensable car, arrivé au sol, il faut qu'il combatte tout en demeurant le plus léger possible,
-que l'armement, soigneusement entretenu, fonctionne normalement,
-que les gaines et les leg bags (*) sont constitués comme les chefs l'ont prescrit,
-que l'essayage et la vérification des parachutes se font réglementairement.

(*) : Sac que les parachutistes accrochent à leur jambe et à leur harnais pour sauter.


Valeur du renseignement
Les renseignements doivent être exploitables, c'est-à-dire :
-exacts : l'opération aéroportée est coûteuse, elle n'est engagée qu'à coup sûr pour un résultat payant.
-précis : la surprise ne jouera que si les parachutistes peuvent foncer sur leur objectif sans être obligés de compléter leur renseignements avant d'agir.
-récents : car en Indochine la caractéristique le l'ennemi est sa fluidité.


Coopération intime avec l'Aviation
Transport, Appui, Renforts et Ravitaillement dépendent d'elle.Aviateurs et aéroportés doivent bien se connaître pour que toute leur activité soit logiquement orientés vers le rendement commun.

Conditions météorologiques favorables
A toutes servitudes « météos » et « mécaniques » de l'Aviation les Troupes Aéroportées ajoutent les leurs imposées par le terrain, le vent, le plafond...


IV AIDE A APPORTER AUX PARACHUTISTES PAR LES TROUPES TERRESTRES

1) Les formes de l'aide
Elle revêt deux formes : l'une permanente, l'autre occasionnelle.
La première est le fruit d'un travail de préparation fait à tous les échelons jusqu'au chef de poste compris;l'autre s'exerce au cours des opérations selon le plan de manœuvre et le déroulement des combats.


2)Aide permanente      
Elle est concrétisée par :
la recherche et l'aménagement de zones de saut.Une documentation spéciale donne toutes précisions sur les caractéristiques d'une bonne zone de saut et les secrets de son balisage.
la création de pistes d’atterrissage de Morane aux abords des postes pour évcuations sanitaires et liaisons ;
le bon fonctionnement du service de renseignements, à pousser au-delà de la zone de combat ;
la conservation rigoureuse du secret tant dans la préparation que dans le déclenchement le opération aéroportée.


3)Aide occasionnelle    
Elle est apportée au cours des opérations en :
fournissant aux parachutistes les derniers renseignement obtenus sur l'adversaire ;
en rejoignant dans les délais prévus l'unité parachutiste pour renforcer ou prolonger ou prolonger son effort ; c'est là une phase délicate où des méprises sont à craindre si des mesures n'ont pas été arrêtées en commun : liaison radio, signaux de reconnaissances, région où la jonction des détachements est envisagée.
en participant à la récupération des parachutes aussi bien dans leur ramassage que dans leur transport.                                                                                                                                      
Tout parachute récupéré et séché soigneusement à l'abri du soleil, doit être plié et gardé à l'abri des intempéries, enfin renvoyé à l'arrière le plus tôt possible.


Source : Manuel à l'usage des combattants d'Indochine.

À quel bataillon appartiennent les paras de la photo? Ils portent une casquette vraiement semblable à la celle de Bigeard

.

Sans doute le 6 ou le 8... J'ai écrit quelque chose sur la bataille des couvre-chefs entre Bigeard et Tourret...

re,

Ce sont des photos du magazine "LIFE" copiées sur le net donc je ne connais pas l'unité.

C'est bien le 6 et il s'agit du saut sur DBP le 16 mars, il doit être 7h du matin, les reporters de Life se sont levés tôt pour les photos de l'embarquement; c'est à Gia Lam, je crois...

georges a écrit:

C'est bien le 6 et il s'agit du saut sur DBP le 16 mars, il doit être 7h du matin, les reporters de Life se sont levés tôt pour les photos de l'embarquement; c'est à Gia Lam, je crois...

En recherchant sur le forum, je trouve ce sujet enfoui depuis des années.

Mais ce n’est pas tout, c'est, si ma mémoire ne me fait pas defaut, lors de ce saut évoqué par Georges, que notre ami Lucien sera grièvement blessé.

Si Manta nous reçoit, peut-il nous dire ce bon manuel d'emploi des troupes parachutistes est extrait ???

sujet ancien, oublié, mais bon à relire, merci de l'avoir fait remonter.

.

Vous parlez de ceci ?

Il me semble avoir vu passer un tome II sur Ebay.

L'armée a toujours distribué ce genre de fascicules, en Algérie aussi... Il y avait même une brochure censée apprendre a parler arabe en dix pages ( Tout au moins les locutions courantes, pauvres indigènes qui devaient écouter ce charabia )

Pour ne revenir à notre manuel voici son contenu:

Table des Matières :

Avant propos

Titre I - Notre mission en Indochine

Titre II

Chapitre 1 Histoire sommaire de l'Indochine
-Art 1 Antiquité des peuples de l'Indochine
-Art 2 L'Indochine est le lieu de rencontre de deux grandes civilisations
-Art 3 L'Histoire des peuples vietnamiens avant l'intervention française
-Art 4 L'Histoire du peuple Khmer avant l'intervention française
Art 5 L'intervention française

Chapitre II Le terrain
Art 1 Aspect de l'Indochine
Art 2 Climat de l'Indochine
Art 3 La végétation
Art 4 Les habitants

Chapitre III L'Indochine économique
Art 1 Ressources agricoles et forestières
-Art 2 Pêche et élevage
-Art 3 Mines et industries
-Art 4 Commerce Villes Ports
-Art 5 Voies de communications

Chapitre IV Organisation politique et militaire
-Art 1 Organisation politique
-Art 2 Organisation militaire
Annexe 1 La langue annamite
Annexe 2 Les pays limitrophes
Annexe 3 La bibliothèque du militaire français en Indochine

Titre III L'Adversaire

Chapitre I Origine de la rebellion Viet-Minh

Chapitre II La dictature du parti Viet-Minh
-Art 1 Les Chefs
-Art 2 Organisation politique et territorial
-Art 3 Organisation militaire
-Art 4 Rebelles autres que les V-M

Chapitre III Procédés de combat de l'adversaire
-Article unique


Titre IV Le combat

Chapitre I Généralités
-Art 1 Les vêtements
-Art 2 Les équipements
-Art 3 L'alimentation

Chapitre II Conseils pratiques pour la vie en campagne
-Art 1 Généralités
-Art 2 La rizière
-Art 3 La jungle

Chapitre III La Sureté
-Art 1 Généralités
-Art 2 L'ambiance
-Art 3 Le renseignement
-Art 4 Le secret
-Art 5 La surprise
-Art 6 Le dispositif

Chapitre IV Particularité du combat de l'Infanterie
-Art 1 Généralités
-Art 2 L'action offensive
-Art 3 L'action défensive - Postes et Tours
-Art 4 La patrouille
-Art 6 L'embuscade

Chapitre V Le partisan et son emploi

Chapitre VI Particularité du combat Parachutiste
-Art 1 Avant-propos
-Art 2 Les missions
-Art 3 Condition d'emploi
-Art 4 Aide à apporter aux parachutistes par les troupes terrestres

Chapitre VII Particularités du combat de l'Arme Blindée
-Art 1 Introduction
-Art 2 Les missions
-Art 3 Généralité sur l'emploi
-Art 4 Mission de reconnaissance
-Art 5 Les chars
-Art 6 Les engins amphibies (crabes)
-Art 7 Les blindés dans les actions d'envergures
-Art 8 Sécurité des itinéraires
-Art 9 Les blindés dans le nettoyage
-Art 10 Dégagement d'un poste ou d'un détachement attaqué
-Art 11 Les blindés et l'embuscade
-Art 12 Peloton à cheval

Chapitre VIII Particularité du combat de l'Artillerie
-Art 1 Artillerie mobile d'intervention
-Art 2 Artillerie de position

Chapitre IX Particularité du combat du Génie
-Art 1 En opérations offensives
-Art 2 En secteur
-Art 3 Emplois particuliers du Génie

Chapitre X Particularité du combat des Transmissions
-Art 1 But Organisation Moyens
-Art 2 Emlpoi dans les actions offensives
-Art 3 Emploi dans l'action défensive
-Art 4 Procédure d'exploitation Sécurité des transmissions missives

Chapitre XI Particularité du combat du Train
-Art 1 Les données du probléme
-Art 2 Généralités sur les convois routiers
-Art 3 Procédés d'attaque de l'adversaire
-Art 4 La protection des convois
-Art 5 Marche des convois
-Art 6 Défense des convois

Chapitre XII Les convois ferroviaires
-Art 1 Généralités
-Art 2 Organisation
-Art 3 Fonctionnement

Chapitre XIII Les convois fluviaux
-Art 1 Généralités
-Art 2 Organisation
-Art 3 Protection

Chapitre XIV Rôle de la Marine
-Art 1 Les missions
-Art 2 Généralités sur les opération amphibies

Chapitre XV Rôle de l'Aviation
Article unique

Titre V Instruction

Chapitre I
-Art unique

Chapitre II Instructions des autochtones
-Art 1 Instruction des recrues autochtones
-Art 2 Les grandes lignes de l'instruction
-Art 3 Instruction des gradés autochtones

Chapitre III Instruction des spécialistes
-Article unique

Titre VI Le Service de Santé
Introduction

PREMIERE PARTIE

NOTIONS GENERALES DE PATHOLOGIE EXOTIQUE ET DE PROPHYLAXIE

Chapitre I Les facteurs d'agressivité
Chapitre II Les moyens de lutte


DEUXIEME PARTIE

PREMIERS SOINS A DONNER AUX BLESSES
Chapitre unique

Titre VII Le Service de l'Intendance
Chapitre I Guide memento du Chef comptable d'unité Administrative en Indochine
Annexe I Avantage accordés aux Sous-Officiers et aux Hommes de Troupe en séjour en Indochine


Titre VIII Etat civil aux Armées
Chapitre I Introduction
Chapitre II Rôle de l'Officier d'Etat-Civil d'Unité

Titre IX Rôle des bases en Indochine
Chapitre unique
Annexe I Droits concernant les exportations hors d'Indochine des denrées contingentées
Annexe II Bagages de cales en franchise


Titre X Génie constructions et travaux
Chapitre unique


Titre XI Le Service Social dans l'Armée
Chapitre unique

.

Je portais des culottes courtes à l'époque et je n'ai jamais vu ce manuel dans les affaires de mon père.

Le sommaire parait intéressant pour mieux comprendre les combats de l'époque. Je viens d’émettre "un avis de recherche" sur ebay et, si le prix est raisonnable je l'achèterai.

Pour la période plus récente, quoique diluvienne pour certains... de mon stage de PMS au CICPG à Arzew, il ne me reste qu'un petit lexique à l'usage des cadres en Algérie, ronéotypé, qui a été soustrait par miracle au saccage de mes affaires personnelles. 30 pages recto-verso

Un chapitre "Psychologie-Sociologie"
Un chapitre "Milieu" avec signification des termes importants
Un chapitre "Adversaire"
Un glossaire alphabétique d’expressions utilisées en matière d'appui aérien.

C'est conforme à ce que dit Paracolo: Apprenez tout l'arabe qu'il vous faut pour interroger et comprendre vos prisonniers en 3 chapitres de 10 pages R+V chacun !